Nu este usor sa vopsesti o masina, procesul presupune patru vopsiri propriu-zise care la final trebuie musai sa atinga grosimea unui fir de par. De aceea de cele mai multe ori, chiar si o bucata de masina pe care doriti s-o revopsiti s-ar putea sa coste foarte mult daca vopsitoria este de cea mai buna calitate.

Dar ce spuneti despre colantarea masinii? Am mai vazut modele de masini care primesc colant in loc de vopsea. Colantarea masinii mi se pare o sabie cu doua taisuri avand in vedere ca daca te zgarcesti si mergi intr-un loc mai ieftin… s-ar putea sa nu ai cea mai frumoasa masina din lume.

Am vazut si masini cu colant care aratau impecabil, insa am vazut si masini care aratau ca un pat din care abia te-ai trezit si cearceaful este sifonat. Sau cu mici umflaturi si exfolieri. Ceea ce nu este nici estetic si nici sanatos pentru masina.

Haideti sa punem in balanta vopsirea si colantarea si sa vedem ce putem alege pe final.

Cele mai importante avantaje ale vopsirii unei masini sunt faptul ca vopsirea dureaza mult mai mult timp decat colantul. Pe langa asta, masina va avea un aspect placut si nu va avea aerul unei masini impachetate - genul acela de impachetare care sa ascunda defectele pe care oricum toata lumea le vede.

Cel mai important avantaj al colantarii este ca protejeaza vopseaua originala si protejeaza masina de rugina. Aici tind sa inclin capul spre da, insa vopseaua unei masini este oricum lacuita cu subtanta finala care o protejeaza de intemperii.

Pe langa asta, atunci cand iti cumperi o masina trebuie sa ai grija si de faptul ca exista anumite tratamente de detailing auto care iti prelungesc durata de viata a vopselei.

Si… pana la urma… de ce ti-ai cumpara o masina ca sa-i protejezi la nesfarsit vopseaua? E ca si cum ti-ai lua un palton frumos, dar il pastrezi de bun… in sifonieri, si-l mai iei pe tine cand mergi la vreo nunta, in rest… imbraci tot haina ponosita. O gandire destul de invechita, zic eu.

Un alt avantaj al colantarii ar fi costurile accesibile. Intr-adevar, procesul de colantare nu este atat de scump precum procesul de vopsire si nici nu dureaza foarte mult, la fel cum dureaza o vopsire auto cap coada.

Sa trecem acum si la aspectele negative ale fiecarei practici si sa ne intoarcem la vopsire. Care ar putea fi dezavantajele vopsirii unei masini? In primul costul care este foarte mare asa cum am spus si mai sus, dar si la inceputul articolului. Apoi ar mai fi faptul ca vopsirea profesionala necesita un atelier profesional, deci un mediu de lucru special.

Si trebuie sa cauti un astfel de atelier daca tii la masina ta. Vopsirea unei masini dureaza si foarte mult, pentru ca vorbim de 4 straturi de vopsea aplicate ca procesul sa fie complet.

Un ultim dezavantaj ce merita amintit este faptul ca vopseaua este foarte pretentioasa. Insa eu nu l-as numi dezavantaj, l-as numi o normalitate. Trebuie sa ai grija de masina ta cu ceara, solutii speciale de intretinere si tratamente periodice. Pana si de pe bibelouri mai stergi praful din cand in cand, nu le acoperi cu o sacosa ca sa nu le afecteze.

Dezavantajele colantarii nu sunt prea multe, dar sunt de luat in calcul: daca te-ai plictisit de colantul de pe masina este posibil sa-ti ramana urme de adeziv pe vopsea si nici nu este o solutie cat de cat permanenta.

Asteptam concluziile sau parerile voastre pro sau contra in sectiunea de comment-uri de la baza paginii.

Sursa: 4tuning.ro