De fiecare dată când trebuie să schimbăm anvelopele maşinii ne întrebam să le schimbăm cu unele noi sau cu unele second hand? Bună întrebarea, dar când vă răspundeţi la această întrebare nu luaţi în considerare doar preţul anvelopelor. Mai jos găsiţi şi alte aspect de care trebuie să ţineţi cont când vă decideţi ce fel de anvelope să cumpăraţi.

Anvelopele noi au foarte multe avantaje, de exemplu aderenţa bună pe majoritatea tipurilor de drumuri, distanţa de frânare este mai mică la anvelopele noi faţă de cele second hand dar cel mai mare dintre ele este că nu au fost rulate, deci nu sunt uzate asta înseamnă că adâncimea rizurilor nu a avut de suferit. Ştiu că de obicei faptul că sunt mai scumpe ne face să renunţăm la idea de a cumpăra astfel de cauciucuri dar credeţi-ne merită. Atenţie totuşi la cauciucurile “no name”, acestea sunt şi noi şi ieftine dar nu garantează şi eficienţa, sau la cele noi dar care au stat foarte mult timp în depozite. Ca să vă daţi seama din ce an e o anvelopă puteţi verifica DOT-ul de pe partea laterală a acestora. DOT-ul este un cod din 4 cifre (exemplu: 2212 unde 22 reprezintă săptămâna iar 12 reprezintă anul, adică săptămâna 22 anul 2012) acest lucru ne arată data la care au fost produse anvelopele.

Spre deosebire de anvelopele noi, anvelopele second hand este adevărat, sunt mai ieftine dar eficientă lor e discutabilă, acestea pot să fie foarte vechi ceea ce înseamnă că întăritura din interior nu o să o mai ducă mult şi o să vă lase, aici la fel ca şi la cele noi trebuie să verificăm DOT-ul ca să ne asigurăm că nu sunt foarte vechi. La aceste anvelope trebuie să mai ţinem cont şi de unde au fost aduse şi şi de marca lor, dacă întâlnim mărci “no name” foarte probabil o să ne ţină un sezon sau mai puţin dar dacă avem noroc să găsim mărci premium ne putem considera norocoşi, aceste putând să ne ţină şi 2 sezoane sau poate chiar 3, cu toate că nu este foarte recomandat să le mai ţi şi tu 3 sezoane după ce că au fost utilizate de altcineva cel puţin tot 3 sezoane şi a făcut 120 de mii de km cu ele. Ceea ce vreau să înţelegeţi e că riscurile cresc enorm la anvelopele de mâna a doua faţă de cele noi pentru că nu mai au aceeaşi aderenţă, aceeaşi distanţă de frânare, pot avea mici umflaturi din cauza şocurilor sau dacă sunt foarte vechi există posibilitatea chiar să le folosiţi o lună şi să vă lase alegându-vă cu o pană dacă nu chiar cu o explozie şi cred că ştiţi şi dumneavoastră că o explozie în timpul mersului nu e chiar ceea ce îşi doreşte un şofer.

Recomandarea noastră este să luat în considerare toate elementele acestei ecuaţii şi în funcţie de acestea să luaţi o hotărâre safe. Nu luaţi hotărâri doar cu buzunarul.